Jak dbać o powłokę lakierniczą samochodu?

Nawet na stosunkowo nowym samochodzie mogą pojawić się mniejsze lub większe mankamenty na powłoce lakierniczej, w tym różnego rodzaju ubytki, rysy oraz rdza. Co robić, aby odpowiednio zadbać o stan powłoki lakierniczej pojazdu, a tym samym uniknąć kosztownych napraw?

 

Przede wszystkim przeciwdziałaj poważnym i kosztownym usterkom

Każdy dobry lakiernik z pewnością przyzna, że przede wszystkim przeciwdziałać poważnym usterkom na powłoce lakierniczej. Oczywiście nie zawsze jesteśmy w stanie uniknąć ujawniających się z biegiem czasu usterek na lakierze, można jednak zacząć naprawiać je w momencie, gdy nie są zbyt poważne. Z tego też powodu niezbędne jest dokonywanie solidnych przeglądów podwozia i nadwozia w pojeździe. Zaleca się, aby robić to przynajmniej raz, a nawet dwa razy do roku. W ten sposób można szybko wykryć ewentualne ogniska korozji. Jeśli wykryjemy wykwity rdzy we wczesnej fazie, naprawa może ograniczyć się wyłącznie do miejscowej zaprawki. Najczęściej w takich sytuacjach drobne pęcherzyki oczyszcza się zwykłym papierem ściernym, a następnie miejsce zostaje pokryte podkładem i lakierem. W ten sposób zdecydowanie ograniczamy koszty naprawy.

Gdy jednak pojawią się duże ogniska korozji, zwykle niezbędne jest gruntowne oczyszczenie większej powierzchni, niekiedy nawet wstawienia tzw. łaty w zniszczone miejsce. Gotowe reperaturki stosowane są m.in. na błotnikach, w rejonie nadkoli itp.

Na pojeździe mogą pojawiać się również płytkie rysy i zadrapania, które także należy odpowiednio wcześniej usunąć. Część tego rodzaju zabiegów jesteśmy w stanie wykonać samodzielnie. Z kolei głębokie zarysowania, które sięgają aż do podkładu (w skrajnych przypadkach nawet aż do blachy), wymagają interwencji doświadczonego lakiernika. Oczywiście im szybciej zdecydujemy się na taką naprawę, tym lepiej. Pamiętajmy, że jazda z uszkodzonym lakierem bardzo szybko może doprowadzić do korozji.

Podczas regularnych przeglądów powłoki lakierniczej pojazdu można znaleźć bardzo wiele mankamentów lakierniczych, które powstają pod wpływem użytkowania pojazdu. Trzeba pamiętać, że dotyczą one nie tylko starszych modeli pojazdów, ale również stosunkowo nowych. Warto więc sukcesywnie kontrolować swoje auto również pod tym względem.